Dieter Flohr PRESSEOFFIZIER IM KALTEN KRIEG. Meine Zeit in der Volksmarine

Flohr war dicht dran an der Marinespitze und kannte auch den Alltag hinter den Kulissen. Sein Bericht reicht vom Aufbau der Volksmarine bis zu ihrer Abwicklung nach der Wiedervereinigung.
 

Vizeadmiral a. D. Hendrik Born: Dieter Flohr ist ein ganz besonderer Zeitzeuge, wenn es um die Volksmarine geht. Als ihr letzter Chef war ich froh, ihn als Pressesprecher an meiner Seite zu haben.

240 Seiten, über 80 Fotos, 18.90 €  Bestellen unter www.oceanum.de oder Ruf 04402 - 595 5699

Buch des Monats Jörn Buchholz /Harald Focke: Auf Lloyd-Frachtern. Erinnerungen 1957 bis 1964

Auf den Stückgutfrachtern Bodenstein, Neckarstein und Spreestein des Norddeutschen Lloyd fuhr Jörn Buchholz als Elektriker zur Westküste der USA und nach Mittelamerika. Außerdem machte er Vertretungen unter anderem auf der Riederstein und dem Ostasien-Kombischiff Schwabenstein.     

Das Bremische Jahrbuch urteilt so: Der überaus vielfältige Bordalltag in seinen Härten, aber auch schönen Seiten pas-siert Revue und vermittelt ein höchst anschauliches Bild von der damaligen Seefahrt mit ihren einfacheren Mannschaftsun-terkünften, aber wesentlich längeren Hafenliegezeiten, kurz: mit alledem, was sich so prägnant von der Containerschiff-fahrt unserer Tage unterscheidet. Dieses Buch ist nicht nur informativ, sondern auch gut lesbar. Focke setzt die Aussagen seines Gesprächspartners abgewogen um und praktiziert eine methodisch hohe Schule der maritimen „oral history“.

Jahrbuch der Männer vom Morgenstern: Herausgekommen ist ein faszinierender Bericht vom Alltag und Leben an Bord und in den Häfen. Zahlreiche interessante und bisher unveröffentlichte Fotos dokumentieren diese sozial- und technikgeschichtliche Studie. Man kann das Buch als spannende Lektüre, die ein anschauliches und ungeschminktes Bild von der Seefahrtzeit auf Lloyd-Frachtern um 1960 vermittelt, nur empfehlen.

Hier bekommen Sie für 20 € noch ein druckfrisches Buch portofrei. Bitte bestellen Sie über den Button unten auf dieser Seite. Postadresse nicht vergessen!

Überraschen Sie ehemalige Bassumer!

Bassum in historischen Fotografien

Das beliebte Buch mit 160 Fotos aus der Sammlung Helmut Behrens, erschienen im Sutton Verlag

Für 19.99 € bundesweit im Buchhandel oder gleich hier bestellen. Button unten auf der Seite.

Besatzungsmitglieder und Passagiere erinnern sich an die Lloyd-Liner BERLIN, BREMEN und EUROPA zwischen 1954 und 1971.

Nur noch wenige druckfrische Exemplare hier lieferbar zum Preis von je 20 Euro einschließlich Porto.

Bitte bestellen Sie über den  Button unten auf diese Seite und geben Sie auch Ihre Postadresse an.

Kurze Geschichten - spannend und unterhaltsam

BREMEN-BREMERHAVEN von Harald Focke

Bestellen: www.oceanum.de für 14.90 €, Ruf 04402 5 95 56 99.

Alle BREMEN - Kampf ums Blaue Band - EUROPA brennt - Starts von Bord - EUROPA schneller? „BREMEN ist durch!“ - COLUMBUS kommt nicht mehr - Fischdampfer Nachkriegs-Nr. 1 - „Steinzeit“ ab 1951 - Projekt 6/53 - „Nordatlantische Tief-seedruckerei“ - Columbusbahnhof II - Sektenzentrale BOHÈME - Container Nr. 2 kracht auf die Kaje - Weihnachten auf See - Letzte Schicht beim Vulkan - HEIN MÜCK, PASTEUR, GRIPSHOLM, UNITED STATES, ROLAND VON BREMEN, SEVEN SEAS, BRANDENSTEIN, WESERSTOLZ, OCEANA, WESERTAL, NORDLAND, , GLÜCKAUF, BREMERHAVEN, ,EUROPA

Andreas Kade gibt 5 Sterne = Sehr empfehlenswert: Ein wunderbares Buch!

Arnold Kludas/Harald Focke

AUF DER WESER 

Fotografien von Karl-Heinz Schwadtke aus den 1960er-Jahren in Bremen und Bremerhaven

Fester Einband, 17.90 €

Schwadtke ist bisher kaum als Fotograf, sondern als Zeichner von Schiffsrissen bekannt. In einem aufschlussreichen biografischen Essay würdigt Kludas erstmals Schwadtkes Wirken.

Harald Focke/Frank Scherer

Mit dem Kombischiff nach Rio und Fernost

Hamburg Süd, Hapag und Norddeutsche Lloyd 1951 bis 1968

Großformat, gebunden, 88 S., 19.90 €

MARINEFORUM: Mit vielen Bildern und Rissen wird der Lebensstil der Nachkriegszeit lebendig.

LEINEN LOS: Das empfehlenswerte Buch ist spannend geschrieben.

Borgward wollte fliegen. Henrich Fockes Hubschrauber KOLIBRI

1958 startete der KOLIBRI zum Erstflug. Erst zwei Jahre zuvor hatte Carl Borgward den Hubschrauber-Er-finder Henrich Focke beauftragt, für ihn den ersten deutschen Helikopter nach dem Krieg zu entwickeln. Wa-rum wollte Borgward einen Hubschrauber? Wurde er serienreif und konkurrenzähig?  Hätte Borgward mit ihm Geld verdient? Oder hat er den Konzern in den Abgrund gezogen? Mit unveröffentlichten Fotos aus dem Archiv P. Kurze. Das Buch gibt es nur hier mit Versand für 10 €. Bestell-Button unten oder  04241 3482.

Das dritte OCEANUM Magazin 2018/19 ist da! 320 Seiten für nur 15.90 €

Bestellen Sie unter www.oceanum.de, Ruf 04402 595 5699

INHALT: Was wird aus der Seuten Deern? - Atomschiff OTTO HAHN - Ozeanliner als Prisma der Moderne - Schubschiff HERKULES - Wippfeuer - Deutschland revolutioniert das Dampferdesign - Lebenstraum Tankermodell - Postbojen - Severn class der britischen Seenotretter - Jungfernfahrt der letzten BREMEN - ROTTERDAM - Als Schiffsjunge auf Fangreise vor Island -  EUROPA von 1966 -  Steubenhöft nach 1945 - Kreuzfahrt mit der AKDENIZ - STADT KIEL - Seenotretter an der Schlei - DDR-Forschungsschiff im Roten Meer - Erstes europäisches Containerschiff WESER EXPRESS - PETER PAN - Kiel und die Revolution 1918 - Ramsgate Maritime Museum - Offizier auf der CAP SAN DIEGO - Wencke-Dock Bremerhaven - Oswald Brett als Hausmaler der Columbus Line - GPS statt Küstenfunk - POVL ANKER - Eisbrecher SUUR TÖLL - Hapag-Lloyds Tanker-Träume - Schmidt-Hamburgs Passagierschiffe - Die Friesenstein-Klasse - Albert Ballin - Rolf Meineckes Schiffsfotos - STAVANGERFJORD - NORDLAND - NAJADE kontra VÖLKERFREUNDSCHAFT - Die HAMBURG von 1969

Der Kapitän und seine Offiziere. Schiffsführung auf Stückgutfrachter  Bei OCEANUM bestellbar für 19.90 €.

Eberhard Nölke hat mit Harald Focke diese bedeutsame Epoche der Schifffahrtsgeschichte umfassend dokumentiert. Er erzählt auch   seine interessantesten Erlebnissen an Bord und in den Häfen der Welt.

SCHIFF classic: Eine spannende Dokumentation. Mit den anekdotischen Episoden fasziniert die Beschreibung des Ladungsgeschäftes. Bremisches Jahrbuch: Dieses kompakte, informative und ansprechend illustrierte Buch ist ein Gemeinschaftswerk zweier für das Thema prädestinierter Autoren. Das Buch referiert anschaulich einen hochkomplexen Arbeitsalltag.  

Harald Focke und Dirk J. Peters

Die Columbuskaje in Bremerhaven

Mit tollen Schiffsfotos!

Anfang mit Auswanderern - Bequem vom Zug aufs Schiff -  Bescheidener Neubeginn in der Holzhalle -

Ein neuer Columbusbahnhof - Der unnötige Riese - Der Wandel auf der Kaje

Text-Bildband mit 120 Seiten undmehr als 150 Abbildungen,19.99 €

Harald Focke und Frank Scherer

Passagierschiffe in Hamburg 1951-1969

Die vorgestellten Schiffe:
HOMELAND, ITALIA, ARIADNE, HANSEATIC I, HANSEATIC II (Ex-SHALOM), HAMBURG

Text-Bildband mit 120 Seitenund mehr als 160 Abbildungen, 19.99 €

Band 02 des Jahrbuch der internationalen Seefahrt mit 320 Seiten für 15.90 €

Felix Wankels Gleitboote · Warum sank die PAMIR? · Neue Schiffe für die DGzRS · EUROPA 2 · Untergang der SZENT ISTVÁN · Windschiffe der Zukunft · Chinesische Wäscher · Für 50 Dollar über den Atlantik? · Fregatte der Preußenkönige · Marinemaler Olaf Rahardt - Ein befohlener Sieg für TOWARISCHTSCH · Tragischer Alarm für DDR-Torpedoboote · SHALOM wird die neue HANSEATIC · An der See­mannsschule · Konzernschifffahrt auf dem Rhein · Tanker, Öl und Meer · Fähren ins Baltikum · Die Bergung der DONAU im Oslofjord · Flensburg Dampf Rundum · Leuchtturm Kiel · Reederei Bruno Bischoff · EIDER: Original und Modell · Marinemaler Paul Schreckhaase · ETTA VON DANGAST· CAP ARCONA · Schiffdorfer Schleuse · Untergang der NIO-BE · Wie Schiffsmodelle entstehen · Propagandabilder der Kriegsmarine · Krisen in Flensburg · Auf Fahrt mit der GREUNDIEK

Band 01 weiter lieferbar: 320 Seiten für nur 15.90 €.

Inhalt: Fletcher Z 5 - Brandgefahr auf Ostseefähren? - Unfall der ITALIA am Steubenhöft - Schiffe mit Tarnkappe - Bagger NORD-SEE - Letzte Fahrt der HANSEATIC - Borgward wollte tauchen - DDR-Gezeitenrechner · Leuchtturm South Foreland · Mit der MO-SELSTEIN in Shanghai · Willy Stöwer und der Segelsport · Modellgigant BREMEN ·  CAP SAN DIEGO im Dock · Hilfskreuzer im 2.  Weltkrieg · 1930 mit dem Schnelldampfer nach New York · Diesel-Elektroschiff PATRIA · Letzter Holzewer · Container-Premiere in Bremen 1966 · Warum die U-Boot-Klasse 202 scheiterte · Grundsee warf ADOLPH BERMPOHL um · Testfahrt mit der HELGOLAND

Das Deutsche Schiffahrtsmuseum hat seine Ausstellung zur Bremer Kogge von 1380 modernisiert.

Alles Wichtige auf dem Stand der Forschung anschaulich und verständlich in der Broschüre Komm mit auf die Hansekogge. Sie ent-stand mit Deutschlands bestem Kogge-Kenner Prof. Dr. Detlev Ellmers vom Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven.

Die Themen: Was Archäologen herausfanden - Wie sie das Baujahr ermittelten - Wie Koggen gebaut wurden - Wie Kapitäne navigierten - Wie Seeleute an Bord lebten und arbeiteten - Wie Waren ohne Frachtbrief zum richtigen Empfänger gelangten.

Bestellen Sie hier (Button unten) portofrei die reich bebilderte Broschüre für 6.50 €. Ein Bastelbogen der Kogge liegt bei.