Schifffahrt im Lloyd Klassik Kontor Harald Focke

Die nächsten Bildvorträge von Harald Focke

„Wieder auf allen Meeren“

Der Norddeutsche Lloyd 1945 bis 1970

 

Mittwoch, 28. Februar 2018, 18 Uhr
Historische Gesellschaft Bremen

Haus der Wissenschaft, Bremen, Sandstraße 4-5

(Foto Archiv NDL)

Die BREMEN V (1959)

Der letzte Atlantikliner des Norddeutschen Lloyd

 

Donnerstag, 26. April 2018, 19.30 Uhr

DOKU Blumenthal

Bremen-Blumenthal, Heidbleek 10
(Foto Archiv NDL)

Dazu empfehlen wir:

OCEANUM Magazin Spezial BREMEN-BREMERHAVEN von Harald Focke

Bestellen unter www.oceanum.de für 14.90 € oder Ruf 04402 5 95 56 99.

Themen: Alle BREMEN - COLUMBUS - Reichspräsident tauft BREMEN - BREMEN holt das Blaue Band - EUROPA brennt - Spektakuläre Starts von Bord - EUROPA schneller, aber BREMEN besser? - „Die BREMEN ist durch!“ - COLUMBUS kommt nicht mehr - Fischdampfer OSKAR SCHULZE war die Nachkriegs-Nr. 1 beim Vulkan - „Steinzeit“ ab 1951: Die neuen NDL-Frachter - Vulkan-Geheimprojekt 6/53 - GLÜCKAUF nach Helgoland - WESERTAL: der Ideale Hafenrundfahrer - „Nordatlantische Tief-see-Druckerei“ - Auswandererschiff SEVEN SEAS - Erste europäische Kreuzfahrt der BERLIN - Fehl-planung BREMERHAVEN - Der Columbusbahnhof II wurde nie gebraucht - Mit ROLAND VON BRE-MEN zum roten Felsen - Sektenzentrale statt Kreuzfahrten: BOHÈME - Bremens letzter Liner kam aus Schweden - Container Nr. 2 kracht auf die Kaje - Gruß an Bord: Weihnachten auf See  - Neue EURO-PA: „Schön wie aus 1001 Nacht“ - Warum der Bremer Vulkan scheiterte - PASTEUR, UNITED STATES, HEIN MÜCK, WESERSTOLZ, BRANDENSTEIN, GRIPSHOLM, OCEANA und NORDLAND

Arnold Kludas und Harald Focke: Auf der Weser. Fotografien von Karl-Heinz Schwadtke aus den 1960er-Jahren in Bremen und Bremerhaven, 80 Seiten, 21x21 cm, gebunden, fester Einband, 17,90 €

Schwadtkes Fotos spiegeln als seltene Zeitdokumente das unvergessene Flair der Bremer Häfen und die typischen Schiffe der 1960er-Jahre. Die schönsten und interessantesten haben Kludas und Focke ausgewählt und kommentiert. Bisher war Schwadtke weniger als Fotograf, sondern eher als akri­bi-scher Zeichner von Schiffsrissen bekannt. In einem biografischen Essay würdigt  Kludas erstmals  Schwadtkes maritimes Leben und Wirken. Anhand unveröffentlichter Dokumente beschreibt er des-sen bemerkenswertes Verhältnis zu Erich Gröner, dem damals besten Kenner der deut­schen Schiff-fahrts- und Marinegeschichte. Kludas beleuchtet Schwadtkes konfliktreichen Erlebnisse 1944/45 und erläutert die Bedeutung seiner Handbücher zur deutschen Handelsflotte bis Mitte der 1970er-Jahre.

Harald Focke und Frank Scherer: Mit dem Kombischiff nach Rio und Fenrost

Der NDL stellte ab 1954 drei Fracht- und Passagierschiffe der Schwabenstein-Klasse für die Fern-ostroute in Dienst. Die Hapag ließ beim Bremer Vulkan drei gleiche Schiffe bauen. Mit der SANTA URSULA hatte die Hamburg Süd schon 1951 ihren Passagierdienst zwischen Hamburg und Süd-amerika wieder aufgenommen. Focke und Scherer erzählen die Geschichte der letzten deutschen Kombischiffe von 1950 bis 1968 und zeigen seltene, teils farbige Fotos, Gemälde, Pläne, Risse und andere Dokumente. Großformat, gebunden, 88 S., 19.90 €

MARINEFORUM: Mit vielen Bildern und Rissen wird neben der schiffbautechnischen und architekto-nischen Faszination der Lebensstil der Nachkriegszeit lebendig. Ein Anhang mit den Schiffsrissen und eine tabellarische Übersicht ergänzen dieses nicht nur für Shiplover interessante Werk. ***** LEINEN LOS: Das empfehlenswerte Buch ist spannend geschrieben. Damit haben die Autoren ein wichtiges Dokument zur deutschen Seefahrtsgeschichte der 1950er- und 1960er-Jahre abgeliefert.

Der Top-Seller: Ein Kapitän des Norddeutschen Lloyd beschreibt die Zeit der Stückgutfrachter

Kapitän Eberhard Nölke und Harald Focke dokumentieren diese bedeutsame Epoche der Schifffahrts-geschichte. Nölke erzählt darüber hinaus von seinen Erlebnissen an Bord und in den Häfen der Welt.

19.90 €

Eine spannende Dokumentation. Zusammen mit den anekdotischen Episoden fasziniert die Beschreibung des Ladungsgeschäftes Empfehlenswert! 

Heinrich Walle in SCHIFF classic

Dieses handliche, gleichzeitig kompakte, informative und ansprechend illustrierte Buch ist ein Gemein-schaftswerk zweier für das Thema prädestinierter Autoren. Das Buch referiert anschaulich wie nüchtern einen vielfältigen, äußerst arbeitsintensiven und in seinen Abläufen hochkomplexen Arbeitsalltag. 

Dr. Christian Ostersehlte im Bremischen Jahrbuch 2016  

Harald Focke und Dirk J. Peters

Die Columbuskaje in Bremerhaven

Text-Bildband

120 Seiten, mehr als 150 Abbildungen,19.99 €

 

Die Kapitel:

Anfang mit Auswanderern - Bequem vom Zug aufs Schiff -  Bescheidener Neubeginn in der Holzhalle -

Ein neuer Columbusbahnhof - Der unnötige Riese - Der Wandel auf der Koje

Harald Focke und Frank Scherer

Passagierschiffe in Hamburg 1951-1969

19.99 €

Text-Bildband

120 Seiten, mehr als 160 Abbildungen, 19.99 €

 

Die vorgestellten Schiffe:
HOMELAND, ITALIA, ARIADNE, HANSEATIC 1, HANSEATIC 2 (Ex-SHALOM), HAMBURG

OCEANUM. DAS MARITIME MAGAZIN 03 erscheint im September 2018

Band 02 des erfolgreichen Jahrbuch der internationalen Seefahrt mit 320 Seiten für 15.90 €

Felix Wankels Gleitboote · Warum sank die PAMIR? · Neue Schiffe für die DGzRS · Auf der EUROPA 2 · Der Untergang der SZENT ISTVÁN · Windschiffe der Zukunft · Chinesische Wäscher in der Schifffahrt · Für 50 Dollar über den Atlantik? · ROYAL LUISE: Fregatte der Preußenkönige · Marinemaler Olaf Ra-hardt - Ein befohlener Sieg? Politische Weisung für TOWARISCHTSCH · Tod im Nebel: Tragischer Alarm für DDR-Torpedoboote · Die SHALOM wird die neue HANSEATIC · Strammstehen und Jawoll an der See­mannsschule Bremervörde · Konzernschifffahrt auf dem Rhein · Tanker, Öl und Meer · Mit Fähren ins Baltikum · Die Bergung der DONAU des NDL im Oslofjord · Flensburg Dampf Rundum 2017· 50 Jahre Leuchtturm Kiel · Reederei Bruno Bischoff · EIDER: Original und Modell · Marinemaler Paul Schreckhaa-se · ETTA VON DANGAST · Die CAP ARCONA der Hamburg Süd · Die Schiffdorfer Schleuse · Der Untergang der NIOBE · Wie Schiffsmodelle entstehen · Propagandabilder für die Kriegsmarine · Krisen der Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft · Mit dem Museumsschiff GREUNDIEK von Stade zur Elbe

Der große Erfolg! Weiter lieferbar mit 320 Seiten für nur 15,90 €.

PREISTIPP: Mit dem Magazin 02 und/oder dem SPEZIAL Bremen/Bremerhaven bestellen und das Porto sparen: www.oceanum.de oder Ruf 04402 5955699

 

Inhalt: Fletcher Z 5 - Brandgefahr auf Ostseefähren? - Der Unfall der ITALIA am Steubenhöft - Schiffe mit Tarnkappe - Bagger NORDSEE - Die letzte Fahrt der HANSEATIC - Borgward wollte tauchen - DDR-Gezeitenrechner · Der Leuchtturm South Foreland · Mit der MOSELSTEIN 1958 in Shanghai · Willy Stö-wer und der Segelsport · Modellgigant BREMEN (IV) · Die CAP SAN DIEGO im Dock · Deutsche Hilfs-kreuzer im Zweiten Weltkrieg · 1930 mit dem Schnelldampfer nach New York · Diesel-Elektroschiff PATRIA · Deutschlands letzter Holzewer · Container-Premiere in Bremen 1966 · Warum die U-Boot-Klasse 202 der Bundesmarine scheiterte · Eine Grundsee warf die ADOLPH BERMPOHL um · Auf Testfahrt mit der  HELGOLAND

Der Überraschungserfolg 2017: In der Afrika-Fahrt auf der NATAL, der KARIBA und der TALANA

Wolfgang Bendick: Vom Decksjungen zum Matrosen.

An der Seemansschule Bremervörde und meine ersten Jahre auf See, 251 Seiten für nur 14.90 €!

Bendick erzählt von der Seemannsschule Bremervörde und seiner Zeit bei den Deutschen Afrika-Linien. Ihn interessieren die Menschen, denen er begegnet, und er nennt die Dinge beim Namen. Bendick beschreibt die tägliche ­Arbeit auf Stückgutfrachtern, die Hierarchie in der Besatzung und den Umgang miteinander. Er erzählt anschaulich und spannend, manchmal drastisch über seine Erlebnisse an Bord und in den Häfen. Bednick gibt dem Leser das Gefühl, direkt dabei zu sein. Harald Focke hat seine Erinnerungen herausgegeben.

Nur noch wenige Exemplare der folgenden Bücher sind hier wieder lieferbar:

          15 €                      20 €                       27 €       einschließlich Porto und Verpackung

         9.95 €                 24.50 €   + Porto/Verpackung

Das Deutsche Schiffahrtsmuseum hat seine Ausstellung zur Bremer Kogge von 1380 modernisiert. 

Alles Wichtige lesen Sie kompakt auf dem Stand der Forschung anschaulich und leicht verständlich in meiner großformatigen Broschüre "Komm mit auf die Hansekogge". Sie entstand in Zusammenarbeit mit Deutschlands bestem Kogge-Kenner Prof. Dr. Detlev Ellmers, dem ehemaligen Geschäftführenden Direktor des Deutschen Schiffahrtsmuseums. Die Themen: Was Schiffsarchäologen über die Bremer Kogge heraus-fanden - Wie ihr Baujahr ermittelt wurde - Wie in der Hansezeit Schiffe gebaut wurden - Wie Koggefahrer na-vigierten - Wie Seeleute an Bord lebten und arbeiteten - Wie Kaufleute und Kapitäne Waren ohne Frachtbrief zum Empfänger brachten.

Bestellen Sie hier (Button unten auf dieser Seite anklicken) portofrei die reich bebilderte Broschüre für nur 6.50 €. Ein Bastelbogen der Bremer Kogge liegt kostenlos bei.

Auch im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven erhältlich.

Der große Erfolg:

 

Bassum in historischen Fotografien

 

Das neue Buch mit 160 Fotos aus der Sammlung Helmut Behrens,

erschienen im Sutton Verlag

 

Für 19.99 € bundesweit im Buchhandel oder gleich hier bestellen.

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