Schifffahrt im Lloyd Klassik Kontor Harald Focke

N E U:  OCEANUM Magazin Spezial BREMEN-BREMERHAVEN von Harald Focke

Bestellen unter www.oceanum.de für 14.90 € oder Ruf 04402 5 95 56 99.

Alle BREMEN des NDL - COLUMBUS - Reichspräsident tauft BREMEN - Schnelldampfer in neuer Op-tik - BREMEN holt Blaues Band - EUROPA brennt - Spektakuläre Starts von Bord - EUROPA schneller, BREMEN besser? - „BREMEN ist durch!“ - COLUMBUS kommt nicht mehr - Fischdampfer OSKAR SCHULZE Nachkriegs-Nr. 1 beim Vulkan - „Steinzeit“ ab 1951: Die neuen Frachter des NDL - Vulkan-Geheimprojekt 6/53 - Mit GLÜCKAUF nach Helgoland - WESERTAL: Idealer Hafenrundfahrer - „Nord-atlantische Tiefsee-Druckerei“ - Auswandererschiff SEVEN SEAS - Erste europäische Kreuzfahrt der BERLIN - Fehlplanung BREMERHAVEN - Columbusbahnhof II wurde nie gebraucht - Mit ROLAND VON BREMEN zum roten Felsen - Sektenzentrale statt Kreuzfahrten: BOHÈME - Bremens letzter Liner kam aus Schweden - Container Nr. 2 kracht auf die Kaje - Gruß an Bord: Fischer Weihnachten auf See  - Neue EUROPA: „Schön wie aus 1001 Nacht“ - Warum der Vulkan scheiterte - PASTEUR, UNITED STATES, WESERSTOLZ, BRANDENSTEIN, HEIN MÜCK, GRIPSHOLM, OCEANA und  NORDLAND

NEU: Band 02 des erfolgreichen Jahrbuch der internationalen Seefahrt mit 320 Seiten für 15.90 €

Felix Wankels Gleitboote · Warum sank die PAMIR? · Neue Schiffe für die DGzRS · Auf der EUROPA 2 · Der Untergang der SZENT ISTVÁN · Windschiffe der Zukunft · Chinesische Wäscher in der Schifffahrt · Für 50 Dollar über den Atlantik? · ROYAL LUISE: Fregatte der Preußenkönige · Marinemaler Olaf Ra-hardt - Ein befohlener Sieg? Politische Weisung für TOWARISCHTSCH · Tod im Nebel: Tragischer Alarm für DDR-Torpedoboote · Die SHALOM wird die neue HANSEATIC · Strammstehen und Jawoll an der See­mannsschule Bremervörde · Konzernschifffahrt auf dem Rhein · Tanker, Öl und Meer · Mit Fähren ins Baltikum · Die Bergung der DONAU des NDL im Oslofjord · Flensburg Dampf Rundum 2017· 50 Jahre Leuchtturm Kiel · Reederei Bruno Bischoff · EIDER: Original und Modell · Marinemaler Paul Schreckhaa-se · ETTA VON DANGAST · Die CAP ARCONA der Hamburg Süd · Die Schiffdorfer Schleuse · Der Untergang der NIOBE · Wie Schiffsmodelle entstehen · Propagandabilder für die Kriegsmarine · Krisen der Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft · Mit dem Museumsschiff GREUNDIEK von Stade zur Elbe

NEU von Harald Focke und Frank Scherer: Mit dem Kombischiff nach Rio und Fenrost

Der NDL stellte ab 1954 drei Fracht- und Passagierschiffe der Schwabenstein-Klasse für die Fern-ostroute in Dienst. Die Hapag ließ beim Bremer Vulkan drei gleiche Schiffe bauen. Mit der SANTA URSULA hatte die Hamburg Süd schon 1951 ihren Passagierdienst zwischen Hamburg und Süd-amerika wieder aufgenommen. Focke und Scherer erzählen die Geschichte der letzten deutschen Kombischiffe von 1950 bis 1968 und zeigen seltene, teils farbige Fotos, Gemälde, Pläne, Risse und andere Dokumente. Großformat, gebunden, 88 S., 19.90 €

MARINEFORUM: Mit vielen Bildern und Rissen wird neben der schiffbautechnischen und architekto-nischen Faszination der Lebensstil der Nachkriegszeit lebendig. Ein Anhang mit den Schiffsrissen und eine tabellarische Übersicht ergänzen dieses nicht nur für Shiplover interessante Werk. ***** LEINEN LOS: Das empfehlenswerte Buch ist spannend geschrieben. Damit haben die Autoren ein wichtiges Dokument zur deutschen Seefahrtsgeschichte der 1950er- und 1960er-Jahre abgeliefert.

Der große Erfolg! Weiter lieferbar mit 320 Seiten für nur 15,90 €.

PREISTIPP: Mit dem neuen Magazin 02 und/oder dem SPEZIAL Bremen/Bremerhaven bestellen und so das Porto sparen: www.oceanum.de oder Ruf 04402 5955699

Inhalt: Fletcher Z 5 - Brandgefahr auf Ostseefähren? - Unfall der ITALIA - Schiffe mit Tarnkappe - Bagger NORDSEE - Letzte Fahrt der HANSEATIC - Borgward wollte tauchen - DDR-Gezeitenrechner · Leuchtturm South Foreland · Mit der MOSELSTEIN 1958 in Shanghai · Willy Stöwer und der Segelsport · Modellgigant BREMEN (IV) · CAP SAN DIEGO im Dock · Deutsche Hilfskreuzer im Zweiten Weltkrieg · 1930 mit dem Schnelldampfer nach New York · Diesel-Elektroschiff PATRIA · Deutschlands letzter Holzewer · Container-Premiere in Bremen 1966 · Warum die U-Boot-Klasse 202 der Bundesmarine scheiterte · Eine Grundsee warf die ADOLPH BERMPOHL um · Auf Testfahrt mit der neuen HELGOLAND

Der Top-Seller: Ein Kapitän beschreibt die Zeit der Stückgutfrachter

Kapitän Eberhard Nölke und Harald Focke dokumentieren diese bedeutsame Epoche der Schifffahrtsgeschichte. Nölke erzählt darüber hinaus von seinen Erlebnissen an Bord und in den Häfen der Welt. 19.90 €

Eine spannende Dokumentation. Zusammen mit den anekdotischen Episoden fasziniert die Beschreibung des Ladungsgeschäftes Empfehlenswert! Heinrich Walle in SCHIFF classic ***** Dieses handliche, gleichzeitig kom-pakte, informative und ansprechend illustrierte Buch ist ein Gemeinschaftswerk zweier für das Thema prädesti-nierter Autoren. Das Buch referiert anschaulich wie nüchtern einen vielfältigen, äußerst arbeitsintensiven und in seinen Abläufen hochkomplexen Arbeitsalltag. Dr. Christian Ostersehlte im Bremischen Jahrbuch 2016  

Der Überraschungserfolg 2017: In der Afrika-Fahrt auf der NATAL, der KARIBA und der TALANA

Wolfgang Bendick: Vom Decksjungen zum Matrosen.

An der Seemansschule Bremervörde und meine ersten Jahre auf See, 251 Seiten für nur 14.90 €!

Bendick erzählt von der Seemannsschule Bremervörde und seiner Zeit bei den Deutschen Afrika-Linien. Ihn interessieren die Menschen, denen er begegnet, und er nennt die Dinge beim Namen. Bendick beschreibt die tägliche ­Arbeit auf Stückgutfrachtern, die Hierarchie in der Besatzung und den Umgang miteinander. Er erzählt anschaulich und spannend, manchmal drastisch über seine Erlebnisse an Bord und in den Häfen. Er gibt dem Leser das Gefühl, direkt dabei zu sein. Harald Focke hat Bendicks Erinnerungen herausgegeben.

Wenige Exemplare der folgenden Bücher hier wieder lieferbar

          15 €                      20 €                       27 €       einschließlich Porto und Verpackung

        19.99 €                19.99 €                    9.95 €                 24.50 €   + Porto/Verpackung

Das Deutsche Schiffahrtsmuseum hat seine Ausstellung zur Bremer Kogge von 1380 modernisiert. 

Alles Wichtige lesen Sie kompakt auf dem Stand der Forschung und doch anschaulich und leicht verständlich

in meiner großformatigen Broschüre "Komm mit auf die Hansekogge". Sie entstand in Zusammenarbeit mit Deutschlands bestem Kogge-Kenner Prof. Dr. Detlev Ellmers, dem ehemaligen Geschäftführenden Direktor des Deutschen Schiffahrtsmuseums. Die Themen: Was Schiffsarchäologen über die Bremer Kogge herausfanden - Wie ihr Baujahr ermittelt wurde - Wie in der Hansezeit Schiffe gebaut wurden - Wie Koggefahrer navigierten - Wie Seeleute an Bord lebten und arbeiteten - Wie Kaufleute und Kapitäne Waren ohne Frachtbrief zum Empfän-ger brachten. Bestellen Sie hier (Button unten auf dieser Seite anklicken) portofrei die reich bebilderte Broschüre für nur 6.50 € Ein Bastelbogen der Bremer Kogge liegt kostenlos bei.

Der große Erfolg:

 

Bassum in historischen Fotografien

 

Das neue Buch mit 160 Fotos aus der Sammlung Helmut Behrens,

erschienen im Sutton Verlag

 

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